延期交付?这家船厂两艘在建探险邮船交付时间推迟

        意大利船企Fincantieri旗下挪威子公司VARD为法属波利尼西亚邮轮公司保罗高更邮轮(Paul Gauguin Cruises)建造的2艘新一代豪华探险邮船将延期交付。       这2艘新船在2019年11月下单订造,当时合同价值高达3亿欧元,原本计划在2022年交付运营,但目前保罗高更邮轮的母

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        意大利船企Fincantieri旗下挪威子公司VARD为法属波利尼西亚邮轮公司保罗高更邮轮(Paul Gauguin Cruises)建造的2艘新一代豪华探险邮船将延期交付。

       这2艘新船在2019年11月下单订造,当时合同价值高达3亿欧元,原本计划在2022年交付运营,但目前保罗高更邮轮的母公司庞洛邮轮(Ponant Cruises)已经决定推迟交付时间。不过,庞洛邮轮并没有透露新的交付时间安排。

       据了解,保罗高更邮轮的新建探险邮船总吨位约为11000吨,可以为230名乘客提供住宿。为了提高环保性能,该船将采用混合动力,具备先进技术。由于使用了电池组,该船能够在锚泊点、港口和环境敏感地区实现无烟运行。

       保罗高更邮轮成立于2010年,之前的船舶隶属于丽晶七海邮轮,在2019年由庞洛邮轮收购。作为大溪地最大的旅游集团,保罗高更邮轮是法属波利尼西亚奢华观光旅游业的领导者。同时也是世界上唯一全年巡游在法属波利尼西亚海域和南太平洋海域的六星级邮轮。

       庞洛邮轮首席商务、营销和通讯官Herve Bellaiche表示:“在这个不确定的时期,随着我们额外的运力相继进入市场,我们决定暂时搁置这个项目。我们目前的重点是‘Le Commandant Charcot’号,以及其他新船‘Le Bellot’号和‘Le Jacques Cartier’号。”

       今年8月,庞洛邮轮委托VARD建造的LNG动力极地探险邮船“Le Commandant Charcot”号正式交付,这是有史以来第一艘使用LNG混合动力、具备破冰技术的极地探险邮船。9月,该船抵达北极,这是其海试过程中实现的创举,成为首艘驶抵北极的探险邮轮,创造了历史。

来源:原创 国际船舶网