国际游轮公司获准经营阿拉斯加沿海航线
日前拜登签署了众议院通过的阿拉斯加旅游促进法，正式批准外国籍国际游轮公司经营阿拉斯加沿海航线。北美市场的一个重要游轮航线将于今年夏天复航。
由于美加边境尚未开放，途径华盛顿州-阿拉斯加州-加拿大的阿拉斯加国际航线无法运营，美国政府在不到三个月的时间里就做出了临时批准外国籍国际游轮公司经营美国沿海航线的决定。
阿拉斯加冰川
美国有严格的沿海航线限制法，除了星条旗船旗外，不允许外国籍游轮公司经验沿海航线，这次破例批准是对深受疫情打击的游轮行业、可望恢复度假生活的消费者和当地旅游业的支持。
阿拉斯加国内航线的开放对总部在美国的和总部在在欧洲的外国籍游轮公司都网开一面。
世界各国和地区在疫情期间开放，或法律上原来就允许外国籍游轮公司经营本国沿海航线或从本国出发的海上游航线的有
美国 开放沿海航线，法律上允许海上游航线
英国 开放 国内航线 （海上游航线更没问题）
欧洲 法律上从来就允许各国沿海航线自由运行 （海上游更没问题）
新加坡 从去年11月起开放海上游航线
中国台湾地区 从去年7月起开放岛内航线
中国香港地区 今夏起开放海上游航线
值得注意的是，各国和地区在开放原本对外国籍船舶限制性航线时的依据，是船旗国而不是资本结构。也就是说，不管内资还是外资都一视同仁。
这是因为沿海运输限制法的初衷是为了保护本国就业，而挂外国旗的内资和外资游轮都规避了对本国船旗游轮的国际船员配置的限制，内资和外资游轮公司对本国经济的贡献是一样的。
资料来源
Murkowski, Antorcha on AK Return"Today is a big day for Alaska!" said Senator Lisa Murkowski on her Facebook page this afternoon.
As Murkowski, the senior senator of Alaska, headed to the White House where her bill, The Alaska Tourism Restoration Act, was signed into law by President Biden, she noted, "By creating a temporary fix to allow cruise ships to carry passengers between the state of Washington and Alaska, we’re giving communities, businesses, and individuals who rely on tourism a fighting chance to survive."
"We had a good meeting," said Rep. Don Young during a press gathering after the private signing. "The president was jovial and signed a bill that means a lot to the state of Alaska. The first time the Passenger [Vessel Services] Act has been touched in about 135 years."
来源：刘淄楠 博士说游轮
