中国一共有多少邮轮母港呢？
国内有哪些母港比较活跃呢？
在青岛之外
还有哪些邮轮母港小伙伴呢？
一起来认识一下吧~
青岛邮轮母港
山东港口青岛港是一座和邮轮渊源已久的港口。早在120年前就已经有跨洋邮轮从欧洲出发抵达青岛，据史料记载，青岛港接待过最早的邮轮是20世纪初来自德国劳埃德公司的Goeben号（“戈本”号）邮船，从那时起，时尚的基因就融入了青岛的城市血脉中。1979年，当年新下水的林德布拉德“探索”号邮轮5次抵达青岛港，这是该邮轮建成后的中国首秀，也是中国改革开放以来最早一批带着西方游客从海路前来中国旅行的邮轮，青岛成为中国改革开放后最早接待国际邮轮的城市之一，也吹响了青岛城市开放的号角。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港，是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点，被誉为“东方瑞士”欧韵之都。
同时，青岛也是中国距离日韩最近的港口城市，与其它港口相比，可以大大缩短邮轮的海上航行时间，增添日韩游览城市数量。青岛邮轮母港在我国是少有的位于市中心的专业邮轮码头，距离风景秀丽的前海海滨和青岛火车站仅10分钟车程，距离青岛机场及青岛铁路北站车程均在30分钟以内，区位优势突出。作为国家沿海重要中心城市，青岛拥有广阔的旅客资源腹地，随着青岛至北京高铁开通，从北京出发的旅客只需2.5小时便可抵达青岛邮轮母港。
青岛邮轮母港位于山东港口青岛港大港港区6号码头，2015年5月29日投入运营，是山东省唯一的专业邮轮口岸。拥有966米岸线、3个泊位（可停靠22万吨级超大型邮轮）和面积6万平方米的国际客运中心。青岛邮轮母港是亚洲最大、设施最先进的专业邮轮服务平台，专注打造“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”。
青岛邮轮母港想必大家都已经很熟悉了，接下来，一起来认识一下国内的小伙伴们吧！
上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港由上海市宝山区政府与中外运上海长航联合成立，位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，于2011年10月正式开港试运营。一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。
母港交通便捷，拥有S20、G1501、逸仙路高架等快速主干道以及地铁3号线、1号线、7号线等城市轨道交通，共同形成了便捷的综合交通系统。以上海为起点，邮轮可以在48小时到达韩国、日本、新加坡、香港以及台湾地区。
上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江中心地带，与万国建筑博览群的外滩毗邻，与陆家嘴高端建筑群隔江相望，拥有岸线全长近1200米，其中码头岸线882米，现有3个邮轮泊位和15个游艇泊位，可同时停泊3艘7万吨级的豪华邮轮，水深9~13米。2011年通过英国劳氏船级社质量体系认证，成为世界首个获得劳氏认证的邮轮码头。
天津国际邮轮母港
随着滨海新区的开发开放及腹地外向型经济的快速发展，天津市在国际上的知名度不断提高，来津进行商贸、经济洽谈、旅游、会展的人员将日益增多，发展邮轮经济有着巨大的潜力。
天津国际邮轮母港于2010年6月26日正式开港，地处京津城市带和环渤海经济圈交汇点，是我国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊的重要起点，位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻。
天津国际邮轮母港客运大厦规模6万平方米，外形寓意为“海上丝绸”，328米长的建筑外观，6000平方米的大厅，气势宏伟，婉转流畅。客运大厅设置2条独立通道，可同时为2艘邮轮4000名游客提供候船、行李托运、票务办理、通关检查等服务，32条边检通道，1小时可为2500名游客办结通关手续。
深圳太子湾邮轮母港
深圳太子湾邮轮母港2016年10月31日正式启用，位于深圳市南山区蛇口太子湾片区，又名蛇口邮轮中心、蛇口港、蛇口码头，是深圳通往澳门、珠海的水上通道。也是深圳邮轮旅游的出入境口岸。
其规划占地面积4万多平方米，总建筑面积达13万平方米，是深圳地区唯一集“海陆空铁”于一体的现代化国际邮轮母港，全球最大的邮轮可以在这里停靠。太子湾将成为深圳通连香港、走向世界的“海上门户”，环游世界的梦想将成为现实。
三亚凤凰岛国际邮轮港
三亚市地处中国海南岛的最南端，居于东南亚的中心位置，具备与南海周边国家及整个东南亚地区开展海上交通运输、海上互联互通、海洋旅游和海洋生态保护合作的先天优势。三亚被称为“东方夏威夷”，海洋生态环境质量居于全国领先水平，位于中国四大一线旅游城市“三威杭厦”之首，是中国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸。
三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚湾“阳光海岸”的核心区，是中国第一个国际邮轮专用港口，是海南省重点工程项目。二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级的国际豪华邮轮，年接待游客能力达到200万人次以上，成为亚洲最大的邮轮母港之一。
广州南沙国际邮轮母港
广州南沙国际邮轮母港于2019年11月17日正式开港运营，是邮轮母港中的“年轻一代。她位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，一期岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，可停靠目前世界上最大的邮轮，现开通了出发香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，是国内东南亚航线最多的邮轮港口之一。
位于地铁四号线南沙客运港站出口，是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。口岸查验通道数量居国内前列，出发大厅内，80个办理柜台依次排开，能够满足出发大厅所需的邮轮办票及其它服务的功能需求。航站楼以“鲸舟”立意，灵感来源于飞跃而起的鲸鱼，外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”。
目前中国正在使用的邮轮港口共15家，停靠邮轮的母港主要有上海、天津、青岛、广州、深圳、香港。
相信随着旅游业的逐渐复兴，中国的港口产业和邮轮产业将在经济发展的大趋势下茁壮成长、蓬勃兴盛，青岛邮轮母港也会为中国的邮轮事业发展增光添彩、更创辉煌。
来源：青岛邮轮中心
