世界上最大的主权财富基金之一沙特阿拉伯主权财富基金The Public Investment Fund“抄底”购买嘉年华集团股份，给资金困难的嘉年华集团送来了及时雨。
4月6日，嘉年华集团股权档案显示，沙特阿拉伯基金收购了4351万股，占嘉年华集团8.2%股份，以4月3日收盘价每股8.49美元计算，此次交易价值约为3.7亿美元。消息传出之后，嘉年华集团股价在4月6日下午上涨22%，4月7日再涨10.68%，报收11.30美元。自1月以来，嘉年华集团股价跌幅超过70%，市值蒸发超千亿。
在新型冠状病毒疫情影响下，全球邮轮行业几乎陷入瘫痪，以嘉年华集团为首的主要邮轮公司受到了格外严重的打击。嘉年华集团旗下公主邮轮、荷美邮轮等多个邮轮品牌相继有豪华邮轮爆发新型冠状病毒集体感染，甚至有乘客死亡。
与其他邮轮公司一样，自3月中旬开始，嘉年华集团已经暂停了邮轮运营，一直持续到5月中旬。嘉年华称，即便旗下所有的邮轮都靠岸停泊，该公司仍须每月花约10亿美元，用以支付退还客户的订金与已承诺的新船订单等相关费用。
在没有营收却还要继续支付庞大费用下，嘉年华集团财务很快就面临巨大挑战，该公司股价也因经营困难而大幅下挫。据悉，嘉年华邮轮的股价，在1月时每股还有51美元，但受到新冠肺炎的冲击，该公司目前股价已跌到每股约10美元上下。
对于急需流动资金的嘉年华集团而言，沙特阿拉伯基金的投资无疑是一场及时雨。
此前，嘉年华集团已经通过多种方式增强其财务流动性。3月13日，嘉年华集团完全提取了30亿元循环信贷额度。3月底，嘉年华集团又宣布，正在通过发行债务和股权混合债券，筹集约60亿元。
瑞银分析师Robin Farley认为，融资完成后，嘉年华集团的流动性储备可以让其在零收入的情况下生存大约12至13个月，甚至在此基础上再延长2个月，是主要三大邮轮集团中可维持生产时间最长的公司。相比之下，在同等零收入条件下，皇家加勒比邮轮的流动性储备可使其维持生存约10个月，诺唯真邮轮控股则可维持7至8个月。
4月3日，嘉年华公布财报，公司2020财年第一季度归属于母公司普通股股东净利润为78.10亿美元，同比增长2224.4%；营业收入为47.89亿美元，同比增长2.48%。
嘉年华集团近期公布的一季度盈利报告中也向投资者保证，公司仍有至少12个月的债务偿付能力。不过，嘉年华集团承认，新型冠状病毒疫情为旅游业带来空前的挑战。由于巨大的不确定性，嘉年华集团没有提供2020年盈利指引。
来源：国际船舶网
