第二届中国国际进口博览会
@上海国家会展中心
2019年11月5日-10日
国际邮轮服务贸易高峰论坛
在 沪 举 行
作为进博会的一项重要日程，2019国际邮轮服务贸易高峰论坛在上海国家会展中心举行。本次论坛由上海市商务委员会、上海市宝山区人民政府主办，上海国际邮轮经济研究中心、上海靖达国际商务会展旅行有限公司、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司、上海邮轮供应协会承办。
本次论坛围绕“紧抓进博会机遇，打造国际邮轮之城”主题，结合上海邮轮服务贸易发展特色，以邮轮全产业链创新发展为核心，加快打造全国邮轮服务贸易“标杆领航”。
上海市人民政府副市长宗明，商务部服务贸易和商贸服务业司副巡视员朱光耀，商务部驻上海特派员办事处副特派员徐兴锋，上海市商务委员会副主任申卫华，商务部驻上海特派员办事处处长蒋时柱，商务部服务贸易和商贸服务业司副调研员张译今，中共宝山区委书记汪泓，中共宝山区委副书记、区长范少军，宝山区人大常委会主任李萍，宝山区政协主席丁大恒，上海工程技术大学党委副书记史健勇出席论坛。另有来自深圳市国资委领导，宝山海关、吴淞海关领导，中行、建行有关金融机构领导，宝山区委办局、街镇（园区）领导，邮轮企业和机构的高管以及邮轮产业专家出席论坛。
嘉宾致辞
上海市人民政府副市长宗明女士讲话
上海市人民政府副市长宗明指出，2019年实现了多个“首创”。2019年5月自主研发、自助申报终端首次在宝山邮轮港投用，入境申报只需2分钟。8月，吴淞口国际邮轮港迎来了新客运楼全面启用后的首次三船同靠，当日出入境旅客达2.8万人次，创亚洲邮轮母港单日出入境旅客接待量之最。今年10月更是双喜临门，全国首批邮轮旅游发展示范区正式揭牌，中国首制大型邮轮在外高桥开建。而在明年6月全球最大家族邮轮企业——地中海邮轮公司的最新旗舰邮轮，17.2万吨的地中海“荣耀号”将开启中国上海首航。因此，2019年是上海邮轮经济是跨越式发展的一年，也是跨时代发展的一年。
中国商务部服务贸易和商贸服务业司副巡视员朱光耀先生致辞
中国商务部服务贸易和商贸服务业司副巡视员朱光耀在发言中指出全球邮轮产业正从培育期迈向快速成长期，邮轮经济风口行则将至。目前我国正在使用的国际邮轮港口有15个，正在规划建设及升级的邮轮港口有6个，2018年中国共接待邮轮969艘次，邮轮旅客出入境超过490万人次。2019年10月10日，中国首个邮轮旅游发展示范区在宝山揭牌，首个示范区的成立将推动邮轮发展制度创新，创造良好发展环境，越来约多中国企业参与到邮轮设计、建造、维修、运营、船供等多个环节中，今年，中国正在制造10艘邮轮，这也意味着中国邮轮进入第二个黄金十年新发展阶段，邮轮经济正经历由“高速度增长”向“高质量、高品位发展”转变的关键升级。因此，今天在这里召开邮轮服务贸易高峰论坛恰逢其时，意义重大。
上海市商务委副主任申卫华先生致辞
上海市商务委员会副主任申卫华指出，开放是上海最大的优势，服务业开放更是重中之重。为全面提升服务业能级水平和国际综合竞争力，推动上海加快建设“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，2019年8月上海出台了《上海市新一轮服务业扩大开放若干措施》。提出了40条措施推动上海服务业更宽领域、更深层次扩大开放。其中，直接与邮轮产业相关的措施包括：推动邮轮旅游经济发展，深化上海中国邮轮旅游发展试验区建设，支持上海邮轮口岸出境和进境免税店增加销售商品品类，按照经营发展情况，支持其增加经营场所面积、扩大经营规模。当前，中国邮轮经济正在进入全产业链发展的新时代，关键时期机遇与挑战并存。希望更多的企业能够更加关心、更加关注、更加支持上海邮轮服务贸易的发展。让我们凝聚发展共识，开展务实合作，实现互利共赢，携手推动上海邮轮服务贸易健康发展。
中共宝山区委副书记、区长范少军先生致辞
作为上海邮轮事业的建设者、参与者、推动者、引领者，宝山将坚持把打造国际邮轮之城和智能制造之城的双城战略与落实三项重大任务，打响四大品牌，建设五个中心结合起来。邮轮港升级引领邮轮城的振兴，进一步放大母港优势、区位优势、先发优势，加快打造智慧港口、绿色港口和船舶邮轮文化的展示窗口。力争加快进入全球邮轮母港的第一方阵，努力成为具有全球影响力的世界一流邮轮母港。
主旨演讲
中共宝山区委书记汪泓女士以《打造国际邮轮服务贸易新高地，共创世界邮轮经济发展新未来》为题作主旨演讲
面向全球，建设更具魅力的国际邮轮之城。汪泓书记从世界邮轮经济进入高质量发展新阶段、中国邮轮经济进入全产业链发展新时代、推进上海邮轮经济全产业链战略布局、推动上海邮轮服务贸易发展的政策建议、推动邮轮旅游成为人民追求幸福的新生活方式共五个方面进行阐述。
她指出，从港口物流基地迈向国际邮轮之城，以吴淞口国际邮轮港为核心，建设首个“中国邮轮旅游发展示范区”，打造邮轮经济高质量发展的中国样板。经过5年努力，力争跻身世界前三邮轮母港，建成具有全球影响力的邮轮旅游示范区，成为上海建设世界著名旅游城市和国际航运中心的核心板块，力争邮轮经济规模超过1000亿元。面向未来，建设更具活力的智能智造之城。从钢铁产业基地迈向智能智造之城，推动钢铁为主的硬制造向科技创新为主的软智造转型升级，成为城市建设新标杆、产业发展新高地、产城融合新示范。培育机器人及智能制造、新材料、平台经济等千亿级产业集群，成为引领上海北部经济发展的强劲活跃增长极。经过5年努力，战略性新兴产业制造业产值占制造业比重达35%以上，基本建成世界级平台经济交易中心。
皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠先生以《全球一体化中的邮轮产业》为题作主题演讲
在中国的市场驱动下，亚太邮轮市场成为全球的第三大邮轮市场，第三大邮轮市场的发展完全是在中国邮轮市场驱动下发展起来。同样，在中国政府、商业合作伙伴及消费者的共同支持下，皇家加勒比成为了中国邮轮市场上最有影响力的一个品牌。
MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲女士以《共迎中国邮轮市场的旗舰时代》为题作主题演讲
从2020年，中国邮轮市场将进入旗舰时代。是因为有一个标志性的邮轮，也是迄今为止全球邮轮公司第一次将旗舰级的邮轮布局到中国，从而标志着中国邮轮市场进入了旗舰时代。
红星美凯龙家居集团总裁谢坚先生以《一道"订智美好"的风景线》为题作主题演讲
在宝山政府的支持之下，红星美凯龙进驻了宝山，供应链管理公司定义为红星仓，已经落户到宝山。希望红星仓主要的任务是整合整个跟邮轮相关的产业链。我们在最近访问产业链当中也惊喜地发现，我们产业链上有很多的企业以往都是为邮轮的产业做构造，已经做了十几年，二十几年，以往他们都在做OEM、贴牌、加工，现在我们把它挖掘出来，我相信一定是为中国邮轮，中国制造提供一份力量。
中船邮轮科技发展有限公司副总经理汪彦国先生以《打造可持续发展的邮轮生态体系》为题作主题演讲
中船集团在邮轮的发展方面按照体系化在规划，按照生态建设的方向进行布局。因为生态建设不是一家企业，或者说一个公司能完成的，它更希望的是大家共同参与，所以说我们需要有体系化的思路和系统化的策划能力，同时我们要跟嘉年华集团、芬坎蒂尼集团等等国外的集团合作，我们要跟宝山区政府，浦东区政府等等地方政府紧密合作。我们要和在座的很多供应商，我们的一些分包商等等紧密合作，来共同打造邮轮的生态产业链。
上海工程技术大学党委副书记史健勇教授以《“科技+金融”赋能邮轮供应链管理》为题作主旨演讲
史健勇教授从如何认识邮轮供应链、新阶段邮轮供应链应该有什么样的新特征、如何构建邮轮供应链三个维度进行阐述。他指出，习总书记郑重向世人宣布“中国特色社会主义进入一个新时代”，新时代给我们也带来了很多新机遇。新阶段邮轮供应链具有“全、高、大、上”四个特征，因此，要构建一个良好的供应链的管理，要把科技创新与金融创新有机整合到邮轮产业的发展和供应链管理中去。第一，要加强供应链数据的共享和互联，实现邮轮产业的资产数据化。第二，要促进邮轮供应链金融的创新，实现产业供应链数据的资本化。第三，要加快供应链管理的标准制定，建立话语权，构建安全、有效、可控的交易共享机制。最后，要深入推进数字供应链的关键技术的创新，布局邮轮全产业链的创新驱动。
此外，在论坛现场，上海市人民政府副市长宗明女士为全国首批邮轮港进境免税店——上海吴淞口国际邮轮港进境免税店揭牌；上海市宝山区委常委、副区长苏平发布宝山邮轮经济“35条”；红星美凯龙与宝山工业园区、招商置业与北郊发展公司、德国西克与杨行镇政府、广东广恒实业与宝山航运经济发展区双双签约；上海超元集团与德国西克门窗幕墙系统公司、 光驰科技（上海）有限公司与日本光驰株式会社、 上海合德食品有限公司与德国SKK公司、上海念弟实业集团有限公司与斯里兰卡WMC公司、上海梦菲进出口有限公司与意大利美基日化用品公司双双签约，达成超过12亿元的交易额。
来源：原创： SICBI 上海国际邮轮经济研究中心
