近日，国际邮轮协会CLIA宣布了一项行业承诺，到2030年，全球邮轮的碳排放量将在2008年的基础上减少40%。
国际邮轮协会会长、嘉年华集团总裁兼首席执行官Arnold Donald先生
我们期待着国际海事组织（International Maritime Organization）在本世纪末实现无碳航运业的愿景。我们承诺，到2030年，邮轮的碳排放量将减少40%，这是实现这一愿景的坚实第一步。
这项行业承诺源自各方的协作，而减排40%的目标量则是以2008年的基准来衡量，排放率将根据全球船队的碳排放总量、泊位总数和行驶距离总量计算得出。CLIA计划每年公布这一承诺的进展情况。
虽然CLIA各分会及成员都有减少废弃物、减少污染与保护海洋的可持续发展项目，但减少二氧化碳排放的承诺是大家共同努力的一项重大举措。船舶设计与推进节能的创新技术将为减少碳排提供动力。
AIDAnova号是世界上第一艘以液化天然气（LNG）为动力的邮轮，于2018年12月在加那利群岛开启首航季巡游。到2025年，大约有25艘这样的液化天然气（LNG）动力邮轮将投入使用。LNG主要解决燃料污染问题，但对减少碳排放也有相应益处。
壳牌供应的液化天然气
嘉年华集团与壳牌西部液化天然气公司（Shell Western LNG BV）于2016年签署了一项供应协议，由壳牌为AIDAnova号邮轮提供首批液化天然气，该协议的目的也是为了建立起一个强大、可靠的液化天然气燃料供应链。
嘉年华集团海事事务高级副总裁Tom Strang先生
我们很自豪地站在推动液化天然气（LNG）作为邮轮燃料的最前沿，将液化天然气作为邮轮标准燃料的关键之一是在全球范围内为这种燃料建立广泛、安全与可靠的基础设施。我们期待与壳牌密切合作，推动邮轮业采用LNG为燃料。
在当地港口的大力支持下，AIDAnova号邮轮在加那利群岛的第一批液化天然气供应得以顺利完成，这也为全球邮轮液化天然气燃料供应的未来奠定了坚实的基础。
继AIDAnova号邮轮之后，嘉年华集团还将在港口和海上新增10个液化天然气（LNG）加注项目，交付日期预计在2019年至2025年。
来源：Seatrade亚太邮轮大会
