邮轮建造及配套产业推进交流会在沪举行

12月20日，由上海船舶工业行业协会、中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）联合主办的“邮轮建造及配套产业推进交流会”在上海举行。来自中国船舶工业集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司旗下骨干船厂、配套厂、研究院所等22家单位的52名相关负责人齐聚一堂，献计献策，旨在促进两大集团的船舶配套企业进一步深入了解邮轮产业，推动我国邮轮建造及配套产业的本土化进程。

中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）执行会长张兆本介绍了召开本次交流会的目的和意义，并利用近年来国内外调研的成果和体会做了《邮轮造修产业的现状和思考》的主旨演讲。

中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵和上海外高桥造船有限公司董事长王琦分别介绍了各自在邮轮设计、建造、配套等方面的推进情况和进一步发展的思路。

随后，来自广船国际有限公司、中船第九设计研究院工程有限公司、中船瓦锡兰电气自动化（上海）有限公司、中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司、大连船舶重工集团有限公司、武昌船舶重工集团有限公司、中船重工第七〇四研究所等单位结合自己产品及经验，就邮轮的设计、建造、修理、内装、动力、减振降噪等方面进行了汇报与交流。

大型邮轮是一个巨系统工程，船上配套产品的总金额通常占总船价的80%以上。在邮轮建造经验丰富的欧洲，邮轮配套产业高度集群化，其船舶配套设备的本土化率高达90%以上。作为大型邮轮建造的新兵，我国在邮轮的设计、建造、配套、管理等方面都处于起步阶段，头绪众多，难度很大。会上，一位国内专家表示，即便其所在的公司已经累计参与了10艘邮轮、客滚船的内装工程，依然感到经验远远不够。

中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）执行会长张兆本表示，中交协邮轮游艇分会将进一步发挥平台作用，加强国际交流与合作，整合国内外资源服务中国邮轮产业发展；着力推动邮轮供应链本土化，积极与国内配套厂商沟通协调；推动国内厂商达到国际标准与规范；推动资本市场参与邮轮产业。张会长建议，中船集团、中船重工两大集团能够继续加强交流、互相借鉴，并不断向国内外企业拓展，促进构建邮轮供应链体系，合力推动我国的邮轮产业实现发展跨越。