中国邮轮市场未来仍然存在巨大的发展潜力。就供求关系而言，邮轮市场的“供”远未满足“求”， 邮轮母港、航线、客源等方面，仍还有很大空间可以开发。
“2018年是中国邮轮市场从高速增长向优质发展的调整之年，也是中国邮轮产业从主流包船模式向多元化销售模式的转变之年。”天津国际邮轮母港有限公司总经理张振东先生在接受记者采访时表示。那么，作为邮轮母港的天津，未来的优质发展之路又该如何谋划？
记者：2013年，天津国际邮轮母港获批中国第2个中国邮轮旅游发展实验区，在此背景下，天津国际邮轮母港是如何规划发展战略，积极拓展邮轮产业链？
张振东：天津国际邮轮母港作为天津滨海新区中国邮轮旅游发展实验区的核心区、中国北方地区邮轮产业发展的桥头堡和天津邮轮经济发展的重要平台，在上级主管部门大力支持下，认真贯彻落实《中国邮轮旅游发展实验区建设三年行动方案》（2015-2017）的要求，积极推进邮轮相关业务发展，拓展邮轮产业链。
加强港航旅三方紧密合作，实现邮轮业务快速增长。实验区设立的初年（2013年）天津国际邮轮母港接待国际邮轮70艘次，接待出入境邮轮旅客25万人次。经过四年的发展，2017年天津国际邮轮母港接待国际邮轮175艘次，较2013年增长150%，接待出入境旅客94.2万人次，较2013年增长276.8%。
提升码头接待能力，完善码头服务功能。为顺应国际邮轮到港艘次的不断增加以及邮轮大型化的发展趋势， 2014年二期码头建成并投入使用，泊位总数增加至4个，岸线长度可以满足国际邮轮、客货班轮和滚装船舶的作业要求，业态更加丰富，接待能力进一步提升。2012年和2013年，天津国际邮轮母港分别获得中国邮轮产业发展大会组委会颁发的“最佳邮轮港口设施奖”和“最佳接待能力奖”。
优化客运大厦功能，提升服务水平。通过招商渠道，天津国际邮轮母港引进货币兑换、免税店、邮政服务网点、超市、贵宾休息室、特色商品店等，进一步丰富了对旅客的服务功能。同时天津国际邮轮母港对标国际一流邮轮母港，落实安全标准化和客运服务标准化，打造“邮轮接待服务质量名牌”，率先通过了沿海港口安全标准化一级达标评审，以及天津市交委审核通过《邮轮及客运服务标准化》，开启了安全、质量、效率、卫生、环保“五位一体”的标准化管理模式，提升邮轮母港客运服务质量综合水平。2014年，天津国际邮轮母港获得中国邮轮产业发展大会组委会颁发的“最佳综合服务奖”。2015年至2017年，天津国际邮轮母港连续三年获得中国邮轮产业发展大会组委会颁发的“最佳侯船环境奖”。
加大邮轮旅游宣传力度。天津国际邮轮母港充分利用参加国际会议、专业峰会的有利时机，加强宣传推介工作并主动采取“走出去”的市场开发思路，利用京津冀协同发展和京津同城交流的优势并深入天津港内陆无水港区域利用传统货运网络，积极开发内陆邮轮旅游客源市场。
丰富邮轮航线格局。在原有中日韩和现有中日经典邮轮航线的基础上，天津国际邮轮母港先后开发运营了天津至台湾直航邮轮航线、环南太平洋航线、环中国海航线。
简化进出境联检手续。借助“一站式作业”口岸通关模式，天津国际邮轮母港推行母港邮轮团队旅客“散进散出”的新通关模式，进一步简化了邮轮旅客通关手续，提高了旅客通关效率。2017年，边检自助通关通道建设完成并投入使用，京津冀144小时过境免签政策正式落地天津国际邮轮母港。在今年11月刚刚结束的第十三届中国邮轮产业发展大会上，天津国际邮轮母港荣获“最佳通关效率奖”。
拓展邮轮产业链上下游业务。多年来，天津国际邮轮母港与邮轮公司、邮轮旅行社积极合作，开展邮轮船票销售业务。2017年9月，首个国际保税中转集装箱在邮轮母港顺利完成拆箱，登上“歌诗达幸运号”邮轮。标志着天津国际邮轮母港邮轮船供业务进入一个新的发展阶段。
记者：2014年，国务院正式批准设立中国（天津）自由贸易园区，位于自贸区天津港东疆片区最南端的天津国际邮轮母港是否有受到政策的助推？有何优势？
张振东：2015年4月天津自由贸易试验区正式挂牌成立。作为坐落在自由贸易试验区范围内的邮轮码头，天津自由贸易试验区的成立对天津国际邮轮母港的发展起到了很大的助推作用。
《中国（天津）自由贸易试验区总体方案》中明确指出：要完善国际邮轮旅游支持政策，提升邮轮旅游供应服务和配套设施水平，建立邮轮旅游营销中心。截至目前，已有天津津旅邮轮有限公司、天津海航邮轮国际旅行社有限公司、国旅（天津）国际旅行社有限公司、艺龙（天津）科技有限公司等数十家旅游营销企业落户东疆自贸区。旅游营销主体在东疆自贸区的不断积聚壮大，为天津国际邮轮母港的发展创造了良好的条件。
《进一步深化中国（天津）自由贸易试验区改革开放方案》中提出：“增强国际航运和口岸服务功能。建设邮轮旅游岸上国际配送中心，创建与国际配送业务相适应的海关监管制度”。在东疆保税港区管委会的统一协调、相关口岸查验单位的全力支持以及天津港集团的周密组织下，2017年9月23日，天津国际邮轮母港顺利完成首个国际保税中转邮轮船供集装箱在邮轮母港码头的拆箱装船业务。此举对于进一步拓展和完善天津国际邮轮母港的配套服务功能，全面提升天津邮轮经济发展水平和国际影响力起到了积极促进作用。
未来，天津国际邮轮母港将继续与东疆保税港区管委会通力合作，借助天津自贸区政策优势，推动国际邮轮船舶登记、邮轮金融和邮轮保险等业务在东疆自贸区的开展。利用政策优势，推动国际邮轮演艺活动与本土文化的有机融合，打造东疆自贸区文化旅游产品区域特色。
记者：请您简单介绍一下目前天津邮轮港的现状。
张振东：天津国际邮轮母港码头岸线总长度为1,112米，码头前沿水深-11.5米，港池水深-10.5米，按22.5万总吨邮轮标准设计可以满足三条大型邮轮或四条中小型邮轮同时停靠的泊位需求，同时兼顾客货班轮和滚装汽车船舶作业需求。
2018年，天津国际邮轮母港先后接待歌诗达邮轮公司、皇家加勒比游轮公司、诺唯真游轮公司、丽星邮轮公司和渤海邮轮公司运营天津母港邮轮航线。
记者：2017年，天津东疆保税港区与歌诗达邮轮公司签署合作框架备忘录，计划共同打造亚太地区首个国际邮轮物资分拨配送基地。对此，天津港是如何规划与实施的？
张振东：邮轮船供服务不仅是国际邮轮接待工作的一项重要业务环节，更是一个邮轮码头服务功能完善与否的重要评价指标。随着近年来天津国际邮轮母港国际邮轮接待艘次的不断增加，特别是母港邮轮运营艘次的快速增长，邮轮公司对在天津国际邮轮母港开展邮轮船供业务的需求不断增强，对邮轮船供业务的种类要求持续提高。
天津国际邮轮母港与天津东疆保税港区管委会和邮轮公司积极协作，按照“稳固现有业务、突破新型业务、丰富业务类型”的三步走战略，逐步完善天津国际邮轮母港邮轮船供服务功能。
第一步：稳固现有业务。2016年天津国际邮轮母港与天津市外轮供应有限公司合作，利用各自优势资源，共同开发邮轮船供业务市场，提升邮轮船供服务水平。近年来天津国际邮轮母港邮轮船供业务始终保持稳中有升的发展态势。
第二步：突破新型业务。充分发挥东疆自贸区政策优势，积极开发新型邮轮船供业务。2017年，首批国际保税中转邮轮船供物品顺利在天津国际邮轮母港装运上船。目前，东疆保税港区管委会、天津国际邮轮母港正与相关口岸单位研究改进措施，进一步扩大国际保税中转邮轮船供业务在东疆自贸区的发展。
第三步：丰富业务类型。彰显东疆自贸区政策红利，推进国内采购供船业务。研究探索在东疆自贸区建设，实行国内采购货物进入集散中心先行退税，然后按照邮轮公司的需求再行分拨、配送的运营模式。
记者：天津邮轮港有面临哪些挑战？面对竞争，天津邮轮母港又有哪些新的规划？
张振东：2018 年是中国邮轮市场从高速增长向优质发展的调整之年，也是中国邮轮产业从主流包船模式向多元化销售模式的转变之年。由于中国市场邮轮运力快速增长与邮轮旅游消费观念、邮轮客源市场开发、邮轮产品销售渠道的不匹配，导致国际邮轮公司中国市场销售利润率低于预期，加之国外邮轮市场逐步复苏，近年来国际邮轮公司开始对中国市场运力部署进行调整，减少运力投放，缩短运营时间。
内陆腹地客源市场开发程度仍然较低。天津邮轮市场客源结构以京津两地为主，占到邮轮旅客总人数的85%，其他内陆腹地区域的客源仅占到15%。北方内陆地区居民对邮轮旅游的认知度和接受度普遍偏低，选择邮轮旅游产品的积极性不高。缺乏内陆腹地区域客源市场的支撑，降低了天津市场对邮轮公司的吸引力。客源市场开发是邮轮产业发展的基础和关键环节。自2002年以来，天津港集团陆续在内陆腹地区域建立了26个无水港，服务辐射9个省市及自治区。下一步，天津国际邮轮母港将以客源市场开发为切入点，充分利用内陆无水港的区位优势和区域影响力，开展邮轮旅游产品宣传，提升内陆地区居民对邮轮旅游的认知度和接受度，为天津邮轮市场的再次快速发展提供坚实的客源保障。
母港邮轮航线布局仍显单一。在天津邮轮市场均以日韩航线为主，在发展初期，该航线受到广大游客的追捧。但由于国内游客对邮轮旅游的认知度尚处于较低水平，仍以目的地作为选择邮轮旅游产品的重要依据，导致天津母港邮轮旅游产品销售困难。较为单一的天津母港邮轮航线布局限制了国内游客对邮轮旅游产品的选择性。下一步，天津国际邮轮母港将充分利用津京地区旅行社总部资源优势以及与国际邮轮公司建立的良好合作基础，加强港航旅三方合作，在现有中日经典航线的基础上，积极开发东北亚、东南亚、海上丝绸之路沿线邮轮旅游航线。随着朝韩、朝美关系的持续回暖，东北亚邮轮圈的地缘政治关系呈现良好势头，天津国际邮轮母港将与邮轮公司、邮轮旅行社共同研究尝试开发类似“环中国海”航线的沿海航线、俄罗斯海参崴和朝鲜的全新航线，丰富邮轮产品的种类，提升邮轮产品的吸引力。
中国邮轮市场未来仍然存在巨大的发展潜力。邮轮客源市场还有很大空间可以开发，但需要进一步丰富邮轮旅游产品、调整产品销售策略、开拓潜在客源市场、完善邮轮相关政策，使中国邮轮市场与邮轮产业发展的匹配度进一步提升。天津国际邮轮母港将与邮轮界同仁共同研究中国邮轮产业发展的新举措，开创中国邮轮产业发展的新局面，迎接中国邮轮产业发展的新时代。
来源：原创： 芮雪 上港邮轮邮游通
